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Suzuki Jimny也能6轮联合NATS AMG J


2020-06-09


平价Jimny也能多两轮

越野能力是否倍增?

看完堪称目前身价最高的六轮越野悍将之后,或许对于一般人来说可能真的很难入手,但是对于NATS(日本自动车大学校)的学生来说,何不如自己动手打造一辆6x6越野车呢?在日本具有相当知名度与规模的NATS,是一间具有半官方色彩的学校,是专门培养「造车人才」的职业学校,甚至许多车厂都还会主动提供最新车辆让学生研究与拆解,课程内容不单只是理论学习,更着重在实务的操作,最好能亲手打造出一部属于自己风格的汽车,并且以能合法领牌公路行驶为目标。为了2017年东京改装车展的参展目标设定,学生在车型选择上特别挑选出同样具有优秀越野能力,同时车价却又十分平易近人的Suzuki Jimny,虽然车型明显较G-Class小了一号,但是应该具备有的越野能力却一样都不少。

Suzuki Jimny也能6轮联合NATS AMG J虽然只是仿造缩小版的G-Class外型,但是应该有的方正外型与车身线条完全遵循老大哥的传统设计。

第一眼正面见到这辆由NATS大学生所打造的AMG J-Class,一开始只觉得这辆仿造G-Class的作品还算有趣,但是并没有多加注意,不过当笔者的目光渐渐转移到车尾时,立刻被多出来的两轮给吓到,我的天啊!没想到这些大学生竟然把Jimny改装成G63 AMG 6×6的六轮联合。基本上除了外观的尺寸有稍微缩小一号之外,全车外观的车身钣件与G-Class十分神似,经典的方正外型完全仿造老大哥,然而为了能够把四轮传动变成为六轮传动,可以看到除了额外延伸的底盘结构,有效增加后厢的载物空间,同时透过新增差速器的配置让前、中、后轮都同步具有抓地力,虽然引擎方面并没有增强性能以驱动车辆,但光是以突破性的改装创意也让人见识到学生的无限潜力。

Suzuki Jimny也能6轮联合NATS AMG J额外增加两轮变为六轮联合,虽然不知道引擎动力是否足以驱动车辆行驶,但是十足的创意已经让人眼睛为之一亮。

Suzuki Jimny也能6轮联合NATS AMG J透过三颗差速器与传动轴的配置,加上底盘结构延伸才顺便变身NATS AMG J-Class。

Suzuki Jimny也能6轮联合NATS AMG J后厢一样有防撞桿增强车体结构,同时也让原本的载物空间能够获得提升。

Suzuki Jimny也能6轮联合NATS AMG J很难想像一辆平凡不过的Suzuki Jimny,透过大学生的改装巧思也能够变身成为越野小悍将。

Suzuki Jimny也能6轮联合NATS AMG J 



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